破损路面对城市道路路段通行能力的影响

• 作者: 刘博通 程国柱 马亚峰
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市道路 破损路面 通行能力 交通流 修正系数
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 68-74
• 分类号: U491.1+14
• 字数: 4457字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2012.02.011

摘要

为了准确评价路面破损条件下的道路通行能力,有必要探讨破损路面对道路通行能力的影响.选取路面车辙深度、裂缝率、坑槽宽度和修补率作为破损路面状况的评价指标,给出了基于灰色聚类分析方法的破损路面状况评价方法.应用该方法对调查路段的破损路面状况进行等级划分,并基于不同破损路面状况等级路段调查的交通流参数,分析破损路面对饱和车头时距和平均行程车速的影响.引入破损路面修正系数的概念,得到不同破损路面状况等级对应的路段通行能力修正系数,并给出不同破损路面状况等级对应的城市道路路段通行能力推荐值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程国柱	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	42	881	14.0	29.0
2	刘博通	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	2	16	2.0	2.0
3	马亚峰	西南交通大学交通运输与物流学院	6	47	5.0	6.0