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摘要:
为了提高路面结构设计的合理性,利用BISAR程序,以基层疲劳破坏作为等效准则,计算并分析我国轴载换算公式中的轴数系数与轮组系数在不同基层(柔性基层、半刚性基层、刚性基层)的沥青路面中的取值状况,并与我国及美国AASHTO设计指南中的相关系数进行分析比较,提出不同基层沥青路面在轴载换算中的轴数系数和轮组系数的建议值.
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文献信息
篇名 基于基层疲劳等效的轴数系数与轮组系数研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 疲劳破坏 轴载换算 轴数系数 轮组系数
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-57
页数 分类号 U416.27
字数 4133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2012.03.012
五维指标
传播情况
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1993(1)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳破坏
轴载换算
轴数系数
轮组系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
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6
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6050
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