原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了评估扭力轴在随机载荷作用下的动态疲劳可靠性,提出了一种基于疲劳可靠性异量纲干涉模型的扭力轴动态疲劳可靠性评佶方法.将实测扭力轴载荷频次谱进行分布拟合,生成随机载荷历程,利用雨流计数法获得载荷幅值、均值和循环次数,经平均应力修正后统计极值载荷分布,构建等效输入应力谱,避免了多次载荷等效的统计分析;基于材料P-S-N曲线,应用样本集聚原理建立疲劳寿命概率分布连续模型,实现变幅应力疲劳寿命的连续表达.对某扭力轴疲劳可靠度的分析结果表明:在寿命为15×104 km时,计算的扭力轴疲劳可靠度与文献方法计算结果相对误差小于2%,扭力轴疲劳可靠度的50次和10 000次仿真结果的变异系数均小于1%.
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文献信息
篇名 采用等效载荷的装甲车辆扭力轴疲劳可靠性评估
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 可靠性评估 随机载荷 连续模型 扭力轴 P-S-N曲线
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-71
页数 6页 分类号 TB114
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb202009007
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研究主题发展历程
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可靠性评估
随机载荷
连续模型
扭力轴
P-S-N曲线
研究起点
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西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
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