基于离心模型试验的桩承加筋路堤筋材设置方法研究

• 作者: 吴迪 徐超 杨阳 高彦斌
• 来源期刊: 水利学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桩承式加筋路堤 土工格栅 反包设置 加筋作用 离心模型试验
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 页码范围: 1487-1493
• 页数: 7页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3970字
• 语种: 中文

摘要

在土工合成材料加筋土工程中加筋材料的合理设置对充分发挥筋材的作用至关重要。通过4组离心模型试验，研究了桩承式加筋路堤垫层中土工格栅两边端部反包设置的使用效果，包括对路堤稳定性、桩土荷载分担等的影响。结果表明：①加筋材料反包设置相当于将筋材锚固于路堤中，可充分发挥筋材的加筋作用，与加筋不反包相比，测得路肩下方格栅承受的拉力较大，而路堤中心处格栅受力相对较小；②加筋反包设置可提高桩土应力比，促使荷载向桩体转移；③加筋反包可降低路堤表面总沉降及不均匀沉降，减小地基土的侧向位移，提高路堤地基整体性和稳定性；④加筋材料的力学性质对加筋受力、桩土荷载分担和路堤变形存在较大影响，延伸率低、拉伸模量高的加筋材料更能发挥加筋膜效应。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴迪	同济大学地下建筑与工程系	36	193	7.0	13.0
2	杨阳	同济大学地下建筑与工程系	39	311	7.0	17.0