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摘要:
在现代航运发展新趋势的影响下,港口网络化布局趋势日益明显.通过阐述港口网络效应的内涵和作用机理,分析了网络效应下港口需求型态及特征.研究表明:基于需求方角度的港口网络效应不等同于规模效应,是由港口用户数量的增加而引发的;港口网络效应的引发,需具备自然地理、腹地规模等硬件条件和服务效率、服务成本、服务质量等软件条件;港口需求曲线呈倒U型态;港口需求存在启动效应、平衡决策效应和先发优势效应,港口投资决策应充分考虑上述港口网络效应.
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文献信息
篇名 网络效应下的港口需求型态分析
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 交通运输经济学 网络效应 港口 需求型态
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 水运经济
研究方向 页码范围 115-118
页数 4页 分类号 U691
字数 3804字 语种 中文
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研究主题发展历程
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交通运输经济学
网络效应
港口
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31-1388/U
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上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
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