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原文服务方: 信息与控制       
摘要:
针对汽车转向系统和防抱死制动系统的协调控制问题,提出一种新的非线性鲁棒协调控制系统.该控制结构由转向控制器和制动控制器组成.为了改善整个系统的鲁棒性和协调性,根据汽车转向和制动非线性综合模型,基于Hamilton函数方法设计了汽车非线性鲁棒协调控制器.该控制器通过预置状态反馈完成系统的耗散Hamilton函数实现.设计了适用]于复杂工况的制动力分配策略.仿真结果验证了所设计控制算法的稳定性和有效性.
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文献信息
篇名 汽车转向/防抱死制动系统的非线性鲁棒协调控制
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 汽车转向制动 制动力分配 非线性鲁棒控制 协调控制
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 实际问题研讨
研究方向 页码范围 256-260,272
页数 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1219.2012.00256
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王辉 北京科技大学自动化学院 81 702 13.0 25.0
2 李果 北京科技大学自动化学院 49 442 14.0 19.0
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汽车转向制动
制动力分配
非线性鲁棒控制
协调控制
研究起点
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期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
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