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摘要:
建立了双跨转子轴承系统碰摩松动耦合故障形式下的非线性动力学模型,并进行了数值分析.利用分叉图、Poincaré截面图和相位图观测转速、偏心量以及松动质量变化时系统非线性动力学响应的变化,得出不同参数变化对系统特性的影响规律.结果表明,该系统具有明显的混沌和分岔特性,且偏心量和松动质量对系统的非线性特性影响十分明显,数据结果能为有效进行故障预测提供理论依据.
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文献信息
篇名 双跨转子轴承系统碰摩-松动耦合故障非线性动力学分析
来源期刊 北京信息科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 双跨转子轴承系统 碰摩 松动 耦合 非线性特性
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 72-76
页数 分类号 O322|TH133
字数 2714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6864.2012.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐小力 北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室 164 804 15.0 21.0
2 王少红 北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室 24 50 5.0 6.0
3 马超 北京信息科技大学现代测控技术教育部重点实验室 47 89 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
双跨转子轴承系统
碰摩
松动
耦合
非线性特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-6864
11-5866/N
大16开
北京市
1986
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
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