原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
为探讨非轴对称端壁造型降低涡轮叶栅二次流损失的有效性,构建基于高压涡轮直列叶栅的非轴对称端壁气动优化设计方法,并用NUMECA/FineTurbo模块对优化后的结果和原涡轮叶栅分别进行流场计算。结果表明:非轴对称端壁造型使叶栅通道的总压损失系数面降低了2.84%;改变了通道内的叶片载荷分布,形成了叶型的载荷后置;改善了流场内的流动结构,使气流的流动变得更加通畅;延迟了通道涡的过早形成,减小了通道涡的强度和尺度。因此,非轴对称端壁造型可以有效地降低涡轮叶栅通道内的二次流损失。
推荐文章
小展弦比叶栅非轴对称端壁造型及气动性能的数值研究
叶栅
小展弦比
二次流损失
非轴对称端壁造型
数值研究
透平叶栅非轴对称端壁优化设计
透平叶栅
非轴对称端壁
自适应差分进化算法
优化设计
非轴对称端壁成型及其对叶栅损失影响的数值研究
二次损失
非轴对称端壁
透平叶栅
数值模拟
高压涡轮导叶非轴对称端壁优化设计
高压涡轮
非轴对称端壁
优化设计
总压损失系数
二次流动能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种新型涡轮叶栅非轴对称端壁造型的数值研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 涡轮叶栅 非轴对称端壁造型 二次流损失 通道涡
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 航空动力
研究方向 页码范围 486-491
页数 6页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘波 西北工业大学动力与能源学院 188 1201 17.0 20.0
2 陈得胜 西北工业大学动力与能源学院 4 17 3.0 4.0
3 曹志远 西北工业大学动力与能源学院 28 179 8.0 12.0
4 那振喆 西北工业大学动力与能源学院 11 81 6.0 8.0
5 黄建 西北工业大学动力与能源学院 6 53 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (26)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
涡轮叶栅
非轴对称端壁造型
二次流损失
通道涡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导