原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
提出了基于双控制型线的非轴对称端壁造型新方法,并在某小展弦比叶栅的上下端壁上完成了非轴对称端壁造型设计.采用数值求解Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS)和考虑转捩模型的SST湍流模型对轴对称端壁原始叶栅和非轴对称端壁叶栅进行了详细的流场特性分析,结果表明:所提方法可以有效减少进入叶栅通道涡的低能流体,从而抑制了通道涡的发展,减少了二次流损失.由于叶栅展弦比较小,所以非轴对称端壁会影响到整个流场,使得出口气流角在整个叶高范围内有所增大,中叶展处叶片负荷下降,型面损失减少.与轴对称端壁原始叶栅相比,非轴对称端壁叶栅效率提高了0.22%,从而验证了所提方法的有效性.
推荐文章
一种新型涡轮叶栅非轴对称端壁造型的数值研究
涡轮叶栅
非轴对称端壁造型
二次流损失
通道涡
透平叶栅非轴对称端壁优化设计
透平叶栅
非轴对称端壁
自适应差分进化算法
优化设计
非轴对称端壁透平级气动性能的数值研究
透平级
二次流损失
非轴对称端壁造型
气动性能
数值模拟
非轴对称端壁成型及其对叶栅损失影响的数值研究
二次损失
非轴对称端壁
透平叶栅
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 小展弦比叶栅非轴对称端壁造型及气动性能的数值研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 叶栅 小展弦比 二次流损失 非轴对称端壁造型 数值研究
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-11
页数 分类号 TK263
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丰镇平 西安交通大学叶轮机械研究所 221 2946 28.0 40.0
2 李军 西安交通大学叶轮机械研究所 263 2157 24.0 34.0
3 宋立明 西安交通大学叶轮机械研究所 61 334 11.0 15.0
4 孙皓 西安交通大学叶轮机械研究所 13 129 7.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (52)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (25)
二级引证文献  (11)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2018(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
叶栅
小展弦比
二次流损失
非轴对称端壁造型
数值研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导