原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
为使高压涡轮导叶非轴对称端壁造型在减少二次流损失、提高气动性能方面更好的发挥作用,以某一级高压涡轮为研究对象,采用端壁参数化造型、三维Navier-Stokes (N-S)方程流场求解和基于人工神经网络的遗传算法相结合的优化方法对涡轮导叶进行非轴对称端壁的优化设计.优化目标为在控制涡轮导叶进口质量流量、出口马赫数及出口气流角的情况下,导叶出口总压损失系数和出口二次流动能最小化.对比分析优化前后端壁对涡轮导叶出口参数和涡轮级性能的影响.结果表明:优化后得到的非轴对称端壁有效地改善了涡轮导叶通道内的流场,抑制了通道内二次流涡系的发展,降低了导叶出口处的流动损失,涡轮导叶出口总压损失系数降低了14.85%,高压涡轮级等熵效率提高了0.456%.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高压涡轮导叶非轴对称端壁优化设计
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 高压涡轮 非轴对称端壁 优化设计 总压损失系数 二次流动能
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 319-326
页数 8页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘波 西北工业大学动力与能源学院 188 1201 17.0 20.0
2 高丽敏 西北工业大学动力与能源学院 54 218 7.0 10.0
3 那振喆 西北工业大学动力与能源学院 11 81 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压涡轮
非轴对称端壁
优化设计
总压损失系数
二次流动能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1214
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导