轴对称喷气式飞机后体减阻优化设计

• 作者: 徐嘉 段焰辉 蔡晋生
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 后体/尾喷管 减阻 优化设计 遗传算法
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 356-360
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2010.04.009

摘要

本文通过数值计算二维轴对称雷诺平均N-S方程,采用k-ω SST模型对喷气飞机后体-尾喷管的内外场进行冷态数值模拟,运用遗传算法以后体阻力系数为设计目标,在飞行马赫数Ma∞= 0.6的情况下,对后体外形进行优化设计.将计算结果与实验结果进行对比,验证了在特定后体外形条件下,喷流参数变化对飞机气动性能的影响.同时,计算结果也表明优化外形能够保证后体流动不发生分离,从而降低了后体阻力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐嘉	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	6	35	3.0	5.0
2	蔡晋生	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	47	211	7.0	11.0
3	段焰辉	西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室	7	63	5.0	7.0