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摘要:
随着路网规模的不断扩大,有些省份的高速公路出现了多义性路径问题,常见的精确识别路径的方法有车牌识别法和电子标签识别法,电子标签技术识别多义性路径是最近几年发展起来的,其识别率要高于车牌识别技术,但其价格相对较高.在多义性路径较少时可采用车牌识别技术,当路网规模比较复杂时可采用电子标签识别技术,随着ETC规模的不断扩大,电子标签识别技术将有其广阔的应用前景.
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文献信息
篇名 两种多义性路径精确识别技术的比较
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 多义性路径 车牌识别技术 电子标签识别技术
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 能源与机械工程
研究方向 页码范围 606-608,615
页数 4页 分类号 U116
字数 2950字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代士磊 华南理工大学土木与交通学院 6 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
多义性路径
车牌识别技术
电子标签识别技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
总下载数(次)
16
总被引数(次)
20147
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