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摘要:
针对JY公司某型号的橡胶履带式特种车前车总装线生产不平衡问题,运用装配线平衡理论以及仿真软件Simio 进行建模和仿真分析,找出影响装配线生产能力的瓶颈工位,并计算出各工位工人的时间利用率.运用“5W1H”提问法、“ECRS”(取消、合并、重排、简化)四大原则以及装配线平衡理论,对装配线的工位及工人配置进行优化.最后通过Simio仿真验证,得到新的装配线能够大幅度地提高工人的时间利用率,解决了装配线不平衡的问题,并且在60天内装配最增加了40辆.
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文献信息
篇名 利用Simio的装配线建模与仿真研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 装配线平衡 装配线建模 Simio软件 仿真
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 制造技术/工艺装备
研究方向 页码范围 101-104,117
页数 分类号 TP391.9
字数 2815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2012.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林 贵州大学机械学院 74 514 13.0 18.0
2 王婷 贵州大学管理学院 54 133 6.0 9.0
3 刘晶 贵州大学机械学院 13 218 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
装配线平衡
装配线建模
Simio软件
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
相关基金
贵州省科学技术基金
英文译名:Natural Science Foundation of Guangxi Province
官方网址:
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导