基于弹塑性变形理论的船体面板滚弯成形作业时间估算方法

• 作者: 熊树平 瞿世鹏 邱海
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 船体面板加工 作业时间估算 弹塑性变形理论 滚弯成形最终状态 进给距离
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 页码范围: 948-955
• 分类号: TH162
• 字数: 5788字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201110013

摘要

为了准确估算船体面板滚弯成形作业时间,通过分析在滚弯过程中船体面板的弹塑性变化和滚弯成形后的最终状态,建立了滚弯成形最终状态下船体面板滚弯成形作业时间估算模型.与实测数据对比分析结果表明,基于弹塑性变形理论的总进给距离与实测进给距离无显著性差异,通过作业时间估算模型得出的理论作业时间与实测作业时间也无显著性差异而且相对误差都在10％以内(平均相对误差为5％).因此,基于弹塑性变形理论的船体面板滚弯成形作业时间估算模型合理且符合作业实际状况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱海	上海交通大学工业工程与物流管理系	2	12	2.0	2.0
2	瞿世鹏	上海交通大学工业工程与物流管理系	2	35	2.0	2.0