活载下悬索桥主缆变形特性

• 作者: 孙斌 柴生波 肖汝诚
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 主缆 变形 活载
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 1452-1457
• 分类号: U448.25
• 字数: 3926字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.10.003

摘要

分别研究了悬索桥塔顶位移、主缆的弹性伸长及不平衡均布活载作用下的主缆的变形特性.研究了塔顶位移及主缆伸长与主缆垂度变化的关系,垂跨比越小,主缆垂度改变量越大,并给出了相应的解析式,通过能量守恒与主缆中力的平衡关系研究了使主缆产生最大竖向位移的均布荷载加载形式.研究表明,在假定主缆不可伸长的情况下,最不利加载并非为半跨加载,不平衡活载引起的最大挠度仅与恒活载之比及主缆垂度有关,并给出了相应的计算公式.根据实际工程建立有限元模型对上述公式进行了验证,结果与理论值符合良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖汝诚	同济大学桥梁工程系	228	5525	42.0	63.0
2	孙斌	同济大学桥梁工程系	62	745	15.0	25.0
3	柴生波	同济大学桥梁工程系	10	89	5.0	9.0