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摘要:
为研究双套拱塔斜拉桥施工控制技术,尤其是塔间索及斜拉索的张拉方案合理性及张拉控制方法,以小凌河大桥为背景,采用MIDAS Civil有限元软件建立该桥空间计算模型,进行施工过程的模拟计算,根据计算结果对拉索安装和张拉方案进行了优化.优化后,赋予塔间索初张拉无应力长度,二次调索时调整到成桥状态的无应力长度;斜拉索自内而外安装并张拉,索力小于250 kN的斜拉索,调整其初张拉无应力长度使索力满足测量要求,其他斜拉索直接张拉到设计的无应力长度.监控结果表明,采用优化后的索力张拉方法对该类桥梁进行施工控制,整个施工过程中结构安全、受力明确,得到的成桥索力误差小.
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文献信息
篇名 双套拱塔斜拉桥索力张拉优化及控制
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 施工控制 无应力状态 斜拉索 索力 有限元法 优化
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 107-112
页数 分类号 U448.27
字数 4262字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张哲 214 2337 25.0 39.0
2 朱巍志 18 124 7.0 10.0
3 李冬 25 59 4.0 6.0
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桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
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