汽车电器系统结构的全分布式设计

• 作者: 张新丰 杨殿阁 连小珉
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车电器系统构架 全分布式控制 电源网络 中央协调器 不变线束
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 1071-1076,1082
• 分类号: U463.6
• 字数: 4462字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.07.019

摘要

通过定义分布指数分析了汽车电器系统结构演变及发展方向,并提出了一种全分布式的汽车电器系统结构.该系统是一个以骨干网和局域网二级网络为数字信号网络、以电源网络为系统供电并以中央协调器作整车协调控制的体系结构,通过骨干网和局域网实现电器信息共享及控制指令传输,并以分布式电力网实现整车弱电系统和强电系统的分离供电,以标准化电器接口实现了整车不变线束,从而构成了一个智能型、标准化、一致性很强、扩展性良好、可靠性高的整车电器系统.最后开发了实验样车,证明了全分布式控制系统的可行性和经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	连小珉	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	161	2717	28.0	44.0
2	杨殿阁	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	71	894	18.0	27.0
3	张新丰	同济大学汽车学院	26	121	6.0	10.0