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摘要:
针对发动机壳体零件的特点,分析了其热挤压成形工艺,确定了挤压成形工艺参数,并利用数值模拟软件,分析了发动机壳体挤压成形时金属的流动规律和压力行程曲线,从而保证了挤压件的质量,为实际生产提供了理论基础,并以此为依据设计了一套热挤压模具.
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发动机壳体
双控成型模
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机壳体热挤压成形模拟及模具设计
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 发动机壳体 热挤压 数值模拟 模具
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 制造技术/工艺装备
研究方向 页码范围 103-105,143
页数 分类号 TG376.2
字数 2133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2012.07.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭伟功 郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院 38 268 10.0 15.0
2 刘长红 郑州航空工业管理学院机电工程学院 37 110 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机壳体
热挤压
数值模拟
模具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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14
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50123
论文1v1指导