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摘要:
为改善液压系统响应特性,提高控制精度,基于状态空间法,建立了大功率拖拉机电液提升器比例下降阀的动态数学模型及仿真模型,在Matlab/Simulink中进行仿真及参数优化设计,选用四阶龙格库塔算法,得到阀结构参数和性能参数对开闭过程、流量变化动态特性的影响.最终确定先导阀阻尼孔直径为1.0mm,主阀阻尼孔直径为1.2 mm,主阀大端直径为20 mm,先导阀阀芯直径为8 mm.
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文献信息
篇名 大功率拖拉机电液提升器比例下降阀仿真与优化
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 大功率拖拉机 电液式提升器 比例下降阀 动态特性 仿真
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 TH137.5
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2012.S0.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢斌 中国农业大学工学院 61 746 17.0 25.0
2 毛恩荣 中国农业大学工学院 158 2294 25.0 37.0
3 宋正河 中国农业大学工学院 83 1302 19.0 33.0
4 李明生 中国农业大学工学院 5 108 5.0 5.0
5 迟瑞娟 中国农业大学工学院 26 277 9.0 16.0
6 刘煜 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大功率拖拉机
电液式提升器
比例下降阀
动态特性
仿真
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