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摘要:
介绍了混合动力型内燃机车主变流器的性能以及主要技术参数,通过动力蓄电池和柴油发电机共同实现机车牵引,解决传统内燃机车存在的不足.详细介绍该主变流器的工作原理及研发过程,阐述了主变流器的主要特点和创新点.
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文献信息
篇名 基于混合动力型内燃机车主变流器的研制
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 主变流器 交流传动 技术参数 混合动力型内燃机车
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U262.43|TM46
字数 3396字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张义 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 3 14 2.0 3.0
2 饶沛南 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 4 24 2.0 4.0
3 柴多 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
主变流器
交流传动
技术参数
混合动力型内燃机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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