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摘要:
在靶场对武器装备的试验鉴定中,必须进行试验设计,目标和目标航路参数是试验参数设计中重点考虑的内容之一,目标航路捷径的波动则直接影响试验参数设计和考核结论.通过分析武器装备中雷达误差来源,找出目标航路捷径波动与雷达误差之间的函数关系,并计算推导出航路捷径允许波动范围的数学模型;以靶场试验实例给出了航路捷径波动确定的基本原则,为靶场试验设计提供有价值的参考方法.
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文献信息
篇名 目标航路捷径波动与雷达误差关系研究
来源期刊 指挥控制与仿真 学科 军事
关键词 航路捷径 波动 试验设计 雷达误差 系统误差 随机误差
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 工程实践
研究方向 页码范围 110-114
页数 5页 分类号 TN956|E911
字数 4128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3819.2012.05.024
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研究主题发展历程
节点文献
航路捷径
波动
试验设计
雷达误差
系统误差
随机误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
双月刊
1673-3819
32-1759/TJ
大16开
江苏连云港市102信箱6分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
3469
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