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摘要:
飞行试验情况 X-37B是继航天飞机之后又一新的带翼航天器,主要目的是进行可重复航天运载技术的空间飞行试验研究,以降低研制风险和探索作战概念.X-37项目于1999年启动,由美国家航空航天局(NASA)与美空军联合实施.2004年,由于美国提出“重返月球”计划,NASA终止X-37项目,将其移交到国防高级研究计划局(DARPA).2006年,美空军接管X-37项目,提出研制X-37B轨道试验飞行器.X-37B项目由美空军快速能力办公室负责,主承包商为波音公司.X-37B高约2.9米,长约8.8米,翼展4.5米,质量为4989.5千克,可携带约227千克的有效载荷.
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X-37B的发展现状及空气动力技术综述
X-37B
发展现状
空气动力学
气动布局
气动控制
气动辅助变轨
热防护
X-37B空天飞行器轻质非烧蚀热防护新技术
轻质化
非烧蚀
防隔热一体化
梯度化
类X-37B飞行器气动特性的数值研究
数值模拟
气动特性
再入返回
可重复使用飞行器
发展X-37B空间飞机的背后动因分析
X-37B空间飞机
航天飞机
空天飞机
轨道转移运载器
太空进入能力
太空控制能力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 X-37B归来引发猜想
来源期刊 军事世界画刊 学科
关键词
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 科技
研究方向 页码范围 145-147
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
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2012(0)
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期刊影响力
军事世界画刊
月刊
11-3302/E
北京市阜成路26号(北京市190信箱)
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