类X-37B飞行器气动特性的数值研究

• 作者: 李克难 李椿萱 杨加寿 蒋崇文 高振勋
• 来源期刊: 中国空间科学技术
• 关键词: 数值模拟 气动特性 再入返回 可重复使用飞行器
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 研究探讨
• 页码范围: 36-44
• 页数: 9页
• 字数: 4173字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3780/j.issn.1000-758X.2014.02.005

摘要

对类X-37B飞行器模型在50 k m高度以下不同飞行状态下的气动特性进行了数值模拟研究，将计算结果与航天飞机和X-34飞行器的试验结果进行了对比分析。结果表明，高马赫数大攻角再入飞行时，类X-37B飞行器和航天飞机的飞行升阻比相差不大，再入飞行横向机动能力相当。亚声速小攻角飞行时，类X-37B飞行器的升阻比大于航天飞机，小于X-34飞行器；说明类X-37B飞行器的低速机动和定点着陆能力强于航天飞机，弱于X-34飞行器。有翼再入飞行器气动布局差异对高超声速大攻角升阻比影响较小，对低速小攻角气动特性影响很大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李椿萱	北京航空航天大学国家计算流体力学实验室	71	205	8.0	11.0
2	蒋崇文	北京航空航天大学国家计算流体力学实验室	42	213	8.0	13.0
3	高振勋	北京航空航天大学国家计算流体力学实验室	28	102	6.0	9.0
4	杨加寿		1	5	1.0	1.0
5	李克难	北京航空航天大学国家计算流体力学实验室	1	5	1.0	1.0