原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对航空发动机适航领域知识重用、共享性差的问题,分析该领域知识特点;采用改进重采样和BRF方法进行知识获取;提出产生式规则、框架网络和面向对象的混合知识表示模型.与数据库软件的有效集成,创建智能知识库系统,实现了知识的查询和维护.
推荐文章
基于知识库关联的航空发动机气路故障模型设计
关联规则
测量参数
性能参数
气路参数
航空发动机数控系统适航安全性研究
航空发动机控制
适航性
安全性
基于Teamcenter的航空发动机适航信息管理系统
适航取证
信息管理
Teamcenter
航空发动机
民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
航空发动机
延程运行
早期 ETOPS 型号资格
ETOPS 型号设计
适航
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航空发动机适航知识库构建方法研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 知识库 产生式规则 框架网络 面向对象表示法 重采样 平衡随机森林
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 计算机软件
研究方向 页码范围 100-103
页数 分类号 TP311
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2012.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾宏斌 南京航空航天大学民航学院飞行模拟与先进培训工程技术研究中心 92 820 14.0 25.0
2 赵芷晴 南京航空航天大学民航学院飞行模拟与先进培训工程技术研究中心 3 42 2.0 3.0
3 潘湑 南京航空航天大学民航学院飞行模拟与先进培训工程技术研究中心 5 18 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (18)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
知识库
产生式规则
框架网络
面向对象表示法
重采样
平衡随机森林
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导