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摘要:
对我国沿边一类口岸城市分类后,在建立沿边口岸城市经济竞争力指标体系基础上,通过SPSS11.5软件的因子分析,揭示我国现阶段沿边口岸与城市腹地互动机理.研究结果表明,口岸经济是岸城一体化的根本动力,口岸经济地域单元是岸城互动的地域增长空间.目前,口岸经济因子对沿边口岸县级城市的综合发展影响明显,对沿边口岸地级城市发展影响较弱.在口岸经济地域单元内加速推进型产业的极化增长是实现沿边口岸与市域腹地互动的本质.
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文献信息
篇名 中国沿边口岸与城市腹地互动机理研究
来源期刊 城市发展研究 学科 经济
关键词 沿边口岸 口岸经济 口岸城市 口岸经济地域单元
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 城市与区域
研究方向 页码范围 32-38
页数 7页 分类号 F291
字数 5954字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬冰 辽东学院师范学院 30 146 6.0 11.0
2 王亚丰 辽东学院经济学院 22 122 6.0 10.0
3 佟玉凯 辽东学院经济学院 12 84 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
沿边口岸
口岸经济
口岸城市
口岸经济地域单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
出版文献量(篇)
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80106
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