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摘要:
采用电控技术后,柴油机的性能主要取决于控制参数的标定质量。分析了目前电控柴油机主要的优化标定技术和标定系统的现状,认为基于模型的优化标定技术和自动化标定系统是柴油机优化标定的发展趋势。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 电控柴油机优化标定研究现状和展望
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 电控柴油机 优化标定技术 标定系统
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 3-6
页数 分类号 TK421
字数 3859字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2012.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董素荣 军事交通学院汽车工程系 71 567 14.0 20.0
2 刘刚 军事交通学院汽车工程系 37 341 9.0 16.0
3 周广猛 海军工程大学研究生院 9 161 7.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电控柴油机
优化标定技术
标定系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
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