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摘要:
针对目前国内几种常用的AT所主接线,通过比较各自不同的主接线方案,结合保护方案及其具体的运行方式,分析了它们的利弊,同时结合现阶段运行中出现的新情况、新问题,提出了改进措施,形成了全新的分段式扭结AT所主接线方案,从根本上解决了现阶段运营中暴露的问题.
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文献信息
篇名 自耦变压器所(AT所)主接线方案的探讨
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速铁路 电气化铁路 AT供电方式 AT所 主接线方案
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 109-112
页数 分类号 U223.5+12
字数 4020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.09.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓云川 中铁二院工程集团有限责任公司电气化设计研究院 32 106 5.0 9.0
2 严希 中铁二院工程集团有限责任公司电气化设计研究院 3 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2018(3)
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2019(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
电气化铁路
AT供电方式
AT所
主接线方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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9560
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