旧水泥路面冲击碾压技术改造后应力分析

• 作者: 王亮
• 来源期刊: 天津建设科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泥路面 冲击碾压 加铺层
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 市政公用建设
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: U418.8
• 字数: 3412字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3197.2012.02.020

摘要

通过工程实践证明,旧水泥混凝土路面使用冲击压路机打裂后加铺沥青面层,可以有效地减少加铺层内反射裂缝的产生和发展,但该技术防反射裂缝的作用机理还不是很明确。文章以HB-XD高速公路改造工程为背景,应用ANSYS有限元方法建立分析模型,在研究反射裂缝扩展模式的基础上,研究冲击后碎块对沥青加铺层的应力响应,从而揭示冲击碾压技术能够有效减少反射裂缝、减小车辆荷载应力、温度应力等的原因。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王亮		6	2	1.0	1.0