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摘要:
结合工程实例,通过计算分析,采用钢-混凝土组合结构配合挂网、自密实混凝土的方法,对石拱桥进行加固,可显著提高桥梁的承载力、刚度及防撞击能力,从而达到桥梁荷载等级提升、运营能力提高的目的.同时,节省了大量模板,解决了湖南地区轻型石拱桥粘钢困难,加固效果难以保证的难题,为石拱桥的改造加固提供了一种新思路.
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文献信息
篇名 在役石拱桥的钢-混凝土组合结构加固法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 钢-混凝土组合结构 石拱桥 加固
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 U445.7
字数 2707字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余志武 中南大学土木工程学院 280 4597 33.0 55.0
2 郭风琪 中南大学土木工程学院 16 131 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混凝土组合结构
石拱桥
加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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26874
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