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摘要:
考虑了发射段多观测源卫星实时定轨问题,在传统动力学模型方法的基础上,主要研究了一种基于轨道样条函数表示的数学方法,该实时融合方法不必采用动力学模型,提高了运算速度。并在此基础上综合比较了这两种方法,仿真实验表明这两种方法都能有效提高卫星发射段的实时定轨精度。
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文献信息
篇名 主动段实时融合定轨方法
来源期刊 中国电子商情:通信市场 学科 工学
关键词 样条 定轨 卡尔曼滤波
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 2012(第五届)全国网络与信息安全学术会议优秀论文
研究方向 页码范围 108-113
页数 6页 分类号 TP242
字数 2590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6675-B.2012.03.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘晓刚 国防科技大学指挥军官基础教育学院 35 124 7.0 10.0
2 周海银 国防科技大学理学院数学与系统科学系 56 371 11.0 15.0
3 范志勇 国防科技大学理学院数学与系统科学系 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
样条
定轨
卡尔曼滤波
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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