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摘要:
地震模拟振动台试验测点多,加载工况多,采集到的数据量大,且受噪声等因素干扰,测试数据与真实信号间有一定的差别.只有将测试数据经过科学的处理、修正和分析,去伪存真,才能得出正确的试验结果和结论.简要介绍桩-土-桥梁结构相互作用地震模拟振动台试验项目的概况,详细论述该试验数据的处理思路与方法,为以后相关试验研究提供参考.
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文献信息
篇名 桩-土-桥梁结构地震台试验数据处理方法
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 桩-土-桥梁结构地震动力相互作用 地震模拟振动台试验 数据处理 MATLAB
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 48-51
页数 分类号 U44
字数 2126字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2012.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡建新 18 53 4.0 6.0
2 唐光武 19 132 5.0 11.0
3 张力 4 29 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
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2004(1)
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2008(2)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
桩-土-桥梁结构地震动力相互作用
地震模拟振动台试验
数据处理
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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