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摘要:
目前,动稳定度(DS)一直作为我国沥青混合料高温性能的评价指标,但其不能反映整个使用过程中的抗永久变形能力,用来评价高温性能存在一定的局限性,因此提出了动抗压强度(DCS)作为评价指标。从动抗压强度的概念入手,分析得出其大小取决于累积永久变形量;然后以试验数据为基础,提出了两种计算累积永久变形量的方法;最后将动抗压强度与动稳定度做对比,论述该指标的优越性与可推广性。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 累积永久变形量的计算方法及动抗压强度的适用性
来源期刊 华东公路 学科 工学
关键词 沥青混合料 高温性能 动稳定度 动抗压强度 级配 累积永久变形 适用性
年,卷(期) hdgl_2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 TU528.01
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文君 4 0 0.0 0.0
2 刘红轲 6 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
高温性能
动稳定度
动抗压强度
级配
累积永久变形
适用性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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