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摘要:
以大雾天气为例,利用WRF中尺度数值预报模式对各物理参数进行调整,从而验证各物理方案对大雾形成和发展的作用,并将其与控制性实验进行比较。对水汽通量散度、雾区范围分析,结果表明:这三个敏感性实验都不能很好地反映实况,因此原控制性实验更适合做定量定性研究。
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文献信息
篇名 中尺度预报模式不同方案实验研究
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科 地球科学
关键词 WRF 水汽通量散度物理参数
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 飞行技术与航空安全
研究方向 页码范围 34-36
页数 分类号 P456.7
字数 679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2012.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈都 南京航空航天大学民航学院 2 3 1.0 1.0
2 陈光 南京航空航天大学民航学院 3 16 1.0 3.0
3 焦江 南京航空航天大学民航学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1987(1)
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研究主题发展历程
节点文献
WRF
水汽通量散度物理参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
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8
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5956
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