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摘要:
采用不同乙烯-辛烯共聚物弹性体(POE)制备了满足-30℃低温多轴冲击测试标准的聚丙烯汽车内饰材料.多轴冲击测试和透射电镜表明:相对于密度高的POE,采用低密度的POE更能提高材料的抗冲击性能,同时弹性体在基体树脂中的分散尺寸较小,且分布均匀,有助于进一步提高材料的低温冲击韧性.
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质感
表现形式
AudiR8
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 聚丙烯汽车内饰材料低温多轴冲击性能的研究
来源期刊 塑料工业 学科 工学
关键词 多轴冲击 汽车内饰件 聚丙烯
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 树脂改性与合金
研究方向 页码范围 20-22
页数 分类号 TQ325.1+4
字数 2430字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄险波 19 130 7.0 11.0
2 李永华 22 197 9.0 12.0
3 罗忠富 57 305 11.0 14.0
4 黄达 9 73 5.0 8.0
5 宁凯军 20 196 9.0 13.0
6 丁超 42 120 5.0 9.0
7 李建军 6 40 3.0 6.0
8 蔡彤旻 8 56 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
多轴冲击
汽车内饰件
聚丙烯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
塑料工业
月刊
1005-5770
51-1270/TQ
大16开
成都市人民南路4段30号
62-71
1970
chi
出版文献量(篇)
7676
总下载数(次)
20
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