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摘要:
以国内首台具有完全自主知识产权的捷联式航空重力仪的研制为背景,分析了其比力系统中所用石英挠性加速度计的性能需求,对该加速度计进行相关热分析,并研究了力矩线圈发热及工作环境温度的波动对加速度计测量误差的影响.结果显示由力矩线圈发热产生的测量误差达0.001量级,鉴于比力系统精度对环境温度变化较敏感,应为其提供一个精度约为±0.01℃的温度控制系统.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 捷联式航空重力仪比力系统热分析研究
来源期刊 仪器仪表学报 学科 交通运输
关键词 航空重力测量 加速度计 热分析 温度控制
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 918-923
页数 分类号 U666.12+2
字数 3455字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-3087.2012.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玘 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 32 207 8.0 12.0
2 张开东 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 21 147 7.0 11.0
3 李纪莲 国防科学技术大学机电工程与自动化学院 5 15 2.0 3.0
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1980
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