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摘要:
防水粘结层是桥面铺装结构中的薄弱层,环氧沥青以其优良的粘结、抗刺穿和防水性能在桥面防水粘结层中逐渐得到广泛应用。为了研究环氧沥青的防水粘结性能,实验研究了不同温度时环氧沥青防水粘结材料的力学性能和微观结构,并与SBS改性沥青进行对比。结果表明,SBS改性沥青最佳用量为2.0kg/m2,环氧沥青防水粘结材料最佳用量为1.0kg/m2,与SBS改性沥青相比,环氧沥青防水粘结材料具有良好的抗剪切破坏及层间粘结能力。
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试验指标
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 国产环氧沥青桥面防水粘结材料路用性能研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 桥面铺装 防水粘结层 国产环氧沥青 SBS改性沥青 路用性能
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U414.75
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研究主题发展历程
节点文献
桥面铺装
防水粘结层
国产环氧沥青
SBS改性沥青
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导