钢桥面环氧沥青防水粘结层耐久性影响分析

• 作者: 叶奋 武金婷 王胜 蒋国杰
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桥面铺装 环氧沥青 防水粘结层 剪切试验 拉拔试验
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 39-42,60
• 分类号: U443.33
• 字数: 3242字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0523.2012.01.009

摘要

大量现场调查表明,因防水粘结层失效而造成的钢桥面铺装层脱层或滑移是造成钢桥面铺装病害的重要原因之一,交通荷载、温度、水等因素通常被认为是影响铺装防水粘结层长期使用的主要因素.根据钢桥面铺装特点与技术要求,选择环氧沥青作为防水粘结层进行试验研究.考虑两种温度(25℃、70℃)的拉拔试验和剪切试验,明确了防水粘结层的温度敏感性；选择不同表面构造钢板进行拉拔试验,考察其对环氧沥青防水粘结层粘结性能的影响；以高温浸水拉拔试验和剪切试验,评价了高温水对钢桥面铺装防水粘结层的影响；试验结果表明:随着温度的升高,防水粘结层的拉拔强度和抗剪强度下降很快；随着浸水时间的增加,拉拔和抗剪强度下降较慢,且抗剪强度基本不变.因此,采用环氧沥青作为钢桥面防水粘结层时,温度应作为首要考虑因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王胜	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	29	316	8.0	17.0
2	叶奋	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	78	849	12.0	28.0
3	蒋国杰	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	6	32	2.0	5.0
4	武金婷	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	8	60	6.0	7.0