感载比例阀对汽车制动力利用率的影响分析

• 作者: 刘成晔 左言言 张焱 贝轺轶 赵景波
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 感载比例阀 制动力利用率 路面附着系数
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 页码范围: 787-790
• 页数: 4页
• 分类号: U467.3
• 语种: 中文

摘要

为了分析有无感载比例阀的情况下,前、后制动器制动力分配曲线与I曲线之间的匹配关系及感载比例阀对汽车制动性能的影响,引入了能够反映制动性能的概念＂制动力利用率＂,并且根据不同的匹配关系导出了对应的制动力利用率算法;分析了有无感载比例阀的情况下制动力利用率与路面附着系数之间的关系。经过对两种情况下制动力利用率变化规律的对比分析,结果表明感载比例阀能够明显提高汽车在高附着系数路面上行驶时的制动力利用率。