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区域货物综合运输网络容量可靠性分析
区域货物综合运输网络容量可靠性分析
作者:
郑长江
高正平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
综合货物运输
网络容量
保留容量
可靠性
框架
摘要:
在剖析区域货物综合运输系统构成情况的基础上,将影响网络容量可靠性的诸多要素分类,提出了综合运输系统即为复杂的COVIE系统这一概念.同时以综合货运网络描述模型为依托,采用较为成熟的网络保留容量概念,从COVIE系统的五个组成部分与货运网络容量的供给、需求和可靠性的关系出发,构建综合货运网络的可靠性分析框架及模型,有助于分析供给、需求的变动引起货运系统可靠性的变动,从而为相关部门的规划、建设、运营和组织管理等提供决策依据和技术支撑.
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交通运输网络
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网络化简
内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
区域货物综合运输网络容量可靠性分析
来源期刊
大连交通大学学报
学科
工学
关键词
综合货物运输
网络容量
保留容量
可靠性
框架
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
交通科学与工程
研究方向
页码范围
32-36
页数
分类号
TP399-C6
字数
5161字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-9590.2012.02.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑长江
河海大学土木与交通学院
91
461
12.0
17.0
2
高正平
河海大学土木与交通学院
2
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研究主题发展历程
节点文献
综合货物运输
网络容量
保留容量
可靠性
框架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
主办单位:
大连交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9590
CN:
21-1550/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区黄河路794号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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