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摘要:
在剖析区域货物综合运输系统构成情况的基础上,将影响网络容量可靠性的诸多要素分类,提出了综合运输系统即为复杂的COVIE系统这一概念.同时以综合货运网络描述模型为依托,采用较为成熟的网络保留容量概念,从COVIE系统的五个组成部分与货运网络容量的供给、需求和可靠性的关系出发,构建综合货运网络的可靠性分析框架及模型,有助于分析供给、需求的变动引起货运系统可靠性的变动,从而为相关部门的规划、建设、运营和组织管理等提供决策依据和技术支撑.
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文献信息
篇名 区域货物综合运输网络容量可靠性分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科 工学
关键词 综合货物运输 网络容量 保留容量 可靠性 框架
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 32-36
页数 分类号 TP399-C6
字数 5161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑长江 河海大学土木与交通学院 91 461 12.0 17.0
2 高正平 河海大学土木与交通学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合货物运输
网络容量
保留容量
可靠性
框架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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