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摘要:
从经典的层合板理论出发,根据钢-泡沫结构力学性能,引出钢-泡沫结构的本构关系.通过对钢-泡沫结构的冲击进行数值模拟,得出最大碰撞力与经验公式得出的最大碰撞力进行比较,确定理想的建模方式为铺层方法,进而对钢-泡沫结构的碰撞性能进行综合研究与分析,并为系统研究船舶耐撞性提供一定参考意见.
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文献信息
篇名 钢-泡沫结构冲击性能的建模方法
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 钢-泡沫结构 碰撞 数值仿真 铺层
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 17-21
页数 分类号 U674.03+1
字数 3111字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2012.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王林 54 291 10.0 14.0
2 张金军 7 2 1.0 1.0
3 蔡厚平 26 52 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢-泡沫结构
碰撞
数值仿真
铺层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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