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摘要:
结合邵伯三线船闸工程,分析了应用FLAC 3D软件进行渗流固结、墙土接触问题建模的技术.通过模拟基坑开挖、闸墙浇注、回填土填筑、放水运行等不同工况,研究了扶壁式闸墙倾斜度的发展规律,探讨了闸墙倾斜的组成部分,分析了结构自重、墙后土压力、回填边载影响闸墙倾斜的机理.最后,提出了闸墙预留沉降量及倾斜量的建议值.
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文献信息
篇名 扶壁式闸室墙倾斜机理研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 航道工程 闸墙 扶壁式 倾斜度
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 船闸工程
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号
字数 3267字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何良德 河海大学港口海岸与近海工程学院 60 388 11.0 18.0
2 夏正东 7 15 2.0 3.0
3 王新峰 河海大学港口海岸与近海工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航道工程
闸墙
扶壁式
倾斜度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
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