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摘要:
对以气球喷气为动力的小车运动状态进行研究,从气球内部的压强入手,综合考虑摩擦力,对气球车的效率进行定义和研究,探究了小车效率的影响因素,并结合实验进行了合理的理论修正,确定了最大效率的范围.
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内容分析
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文献信息
篇名 影响气球车行驶效率及相关因素研究
来源期刊 大学物理 学科 物理学
关键词 气球车 压强 效率
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 大学生园地
研究方向 页码范围 57-61
页数 分类号 O301
字数 2204字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0712.2012.08.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱宏宇 南京大学匡亚明学院理科强化部 5 9 2.0 3.0
2 王思慧 南京大学物理学院 28 129 6.0 10.0
3 崔熹旻 南京大学匡亚明学院理科强化部 1 0 0.0 0.0
4 傅心恺 南京大学匡亚明学院理科强化部 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2009(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
气球车
压强
效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大学物理
月刊
1000-0712
11-1910/O4
大16开
北京师范大学院内《大学物理》编辑部
82-320
1982
chi
出版文献量(篇)
4693
总下载数(次)
19
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