考虑导轨结合部特性的立柱-主轴系统动静力学特性分析

• 作者: 孙伟 汪博 闻邦椿 鲁明
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 导轨结合部 立柱-主轴系统 静力学特性 动力学特性
• 年，卷（期）: 2012,（23）
• 所属期刊栏目: 科学基金
• 页码范围: 2874-2878
• 页数: 5页
• 分类号: TG502.14|TH113
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2012.23.021

摘要

以NSK LH35型直线滚动导轨为例,详细叙述了利用假想材料和弹簧-阻尼单元对该导轨结合部进行有限元建模的方法,并利用上述模型对导轨系统进行了静力学和模态分析,通过模态实验验证了导轨系统有限元建模的合理性.进一步,将导轨模型引入到某立式加工中心立柱-主轴部件模型中,分别对部件系统进行了静力学分析与模态分析,将分析结果与不考虑导轨结合部特性的情况进行对比,发现两者差异较大.对比分析结果说明导轨结合部对整机动静力学性能有着重要的影响,整机建模与分析时必须引入导轨结合部的力学特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闻邦椿		749	9265	41.0	55.0
2	孙伟		109	803	16.0	23.0
3	汪博		16	221	9.0	14.0