汽车液力变矩器的CFD优化设计

• 作者: 张敏 房萍萍 王柯
• 来源期刊: 兰州理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 液力变矩器 参数分析 优化设计 增容改造
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程与动力工程
• 页码范围: 25-28
• 分类号: TK733.1
• 字数: 2960字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5196.2012.05.006

摘要

通过运用NUMECA商用软件对原型高容量的汽车液力变矩器流场进行数值模拟计算,发现在定子前缘和涡轮机背部存在着严重的流动分离现象.同时对涡轮、油泵和转子进行工程一体化优化设计,以预期增加涡轮机扭转比和改善叶片形状.通过比较改造后和原始液力变矩器的CFD模拟和试验测量结果,保证了优化改造方案的可行性.实验和模拟结果都表明,增容优化后的液力变矩器体积更小重量更轻,也更加节省费用和安全可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张敏	南京理工大学能源与动力工程学院	48	195	6.0	12.0
2	房萍萍	南京理工大学能源与动力工程学院	2	4	1.0	2.0
3	王柯	南京理工大学能源与动力工程学院	5	25	3.0	5.0