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摘要:
结合行人交通的特征和计算机仿真的实际需要,构建出一个新的适用于行人交通微观仿真的碰撞检测模型,该模型以经典的包围盒法为基本思路,分解出“交叉”和“同道”2类行人碰撞类型,并构建出了相应的阈值算法.该模型在实际应用中能较好地解决行人微观仿真中行人交叠的问题,使仿真效果更加贴近实际.
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文献信息
篇名 行人交通微观仿真中碰撞检测模型研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 行人交通 碰撞检测 微观仿真 包围盒
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 新能源汽车与低碳运输
研究方向 页码范围 5-7,21
页数 分类号 U491.2+5|TP312
字数 4520字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2012.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张诗波 西华大学交通与汽车工程学院 22 151 6.0 12.0
3 暴秀超 西华大学交通与汽车工程学院 19 95 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
行人交通
碰撞检测
微观仿真
包围盒
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
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