基于特征线理论的阀控液压管路瞬变过渡流数值分析

• 作者: 孙萌 延皓 李长春 母东杰
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 流体传动与控制 特征线 油击 油液压缩性
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 页码范围: 1455-1460
• 页数: 6页
• 分类号: TP271+.3
• 字数: 3032字
• 语种: 中文

摘要

针对伺服阀控液压管路系统内部流体振荡问题,考虑了瞬变过渡流的实际运动过程,分析了动态过程中油液压缩性对油液动量的改变,建立了阀控液压管路系统动态数学模型.采用一维流体瞬变理论,利用特征线法及有限差分格式,对液压系统管路关机油击的瞬变流动进行数值分析,给出了特征线数学模型的计算方法,并通过实验进行了验证.研究结果表明:该分析方法能够合理、有效地描述系统瞬变特性和管路油击现象.可为其他管路系统的分析设计和优化提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李长春	北京交通大学机械与电子控制工程学院	59	453	10.0	18.0
2	母东杰	北京交通大学机械与电子控制工程学院	8	62	5.0	7.0
3	延皓	北京交通大学机械与电子控制工程学院	38	187	9.0	11.0
4	孙萌	北京交通大学机械与电子控制工程学院	7	76	6.0	7.0