飞机液压管路冲击响应分析

• 作者: 刘永寿 周红 岳珠峰 邵小军
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 液压冲击 有限元法 液压管道 振动响应
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 1-3
• 分类号: V245.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2010.04.001

摘要

分析了液压冲击引起管路系统振动的机理和原因,给出了水击压强和水击波速的计算公式.利用有限元软件ABAQUS建立了某型飞机液压管路系统的三维模型,运用显式积分计算液压冲击下管路系统的振动响应,考虑了不同管道材料和边界条件对管路系统振动响应的影响.结果表明,液压冲击能引起悬空管束剧烈的振动响应,在管接头加卡箍和提高管道材料的刚度能较好地改善管路系统的抗振性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳珠峰	西北工业大学工程力学系	376	3386	26.0	39.0
2	邵小军		14	95	5.0	9.0
3	刘永寿	西北工业大学工程力学系	97	691	14.0	21.0
4	周红	西北工业大学工程力学系	10	89	6.0	9.0