原文服务方: 微电子学与计算机       
摘要:
本文针对自行研制的二维爆轰驱动动力学计算程序LSFC2D的结构化网格特点,采用递归对分的区域剖分技术以及全局重分和局部微调相结合的动态负载平衡技术,实现了欧拉网格间的物理量传递,使得程序能够在高性能并行计算机上运行,解决了计算物理模型的计算规模和计算时间问题.在计算集群上进行了并行程序的正确性验证和并行性能测试,结果表明,150万网格量时并行计算效率达到了50%以上.
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文献信息
篇名 爆轰驱动动力学计算程序的并行计算研究
来源期刊 微电子学与计算机 学科
关键词 LSFC2D 并行计算 结构化网格 level set 负载平衡
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 分类号 TP301
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李平 中国工程物理研究院流体物理研究所 114 441 11.0 17.0
2 柏劲松 中国工程物理研究院流体物理研究所 81 334 10.0 16.0
3 钟敏 中国工程物理研究院流体物理研究所 37 95 5.0 9.0
4 黄娇凤 中国工程物理研究院流体物理研究所 21 10 2.0 2.0
5 李于锋 中国工程物理研究院计算机应用研究所 8 16 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LSFC2D
并行计算
结构化网格
level
set
负载平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电子学与计算机
月刊
1000-7180
61-1123/TN
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
9826
总下载数(次)
0
总被引数(次)
59060
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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