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形变及冷却速率对热轧超高强汽车钢板中纳米析出的影响
形变及冷却速率对热轧超高强汽车钢板中纳米析出的影响
作者:
杜林秀
王晓南
邸洪双
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
纳米析出
冷却速率
形变
微合金钢
无析出带
摘要:
为精确控制热轧780 MPa级Nb-Ti微合金化C-Mn钢中的纳米析出物(Nb,Ti)C,利用热力模拟实验技术,通过透射电镜观察及统计分析,研究形变及冷却速率对纳米析出的影响规律.结果表明,形变可显著地提高析出物形核率,并细化析出物平均直径;析出物数量随冷却速率的增大逐渐减小;既定的实验条件下,冷却速率达到15℃/s可完全抑制析出物在冷却过程中形核;随着冷却速率的增大,析出物的形核区间由奥氏体区形核向铁素体或贝氏区转变,析出物平均直径明显细化;在低冷却速率条件下的变形实验钢中,形变提高组织中的空位浓度,促进析出物空位形核的发生;晶界或亚晶界是过饱和空位的主要陷阱,但空位的扩散活性很高致使低冷却速率条件下晶界或亚晶界附近的空位浓度低于析出物形核的临界形核浓度,从而无法形核,形成晶界附近无析出带;无析出带宽度随冷却速率的增大而减小,这归因于空位扩散活力随冷却速率的增大而降低.
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关键词热度
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文献信息
篇名
形变及冷却速率对热轧超高强汽车钢板中纳米析出的影响
来源期刊
金属学报
学科
工学
关键词
纳米析出
冷却速率
形变
微合金钢
无析出带
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
621-628
页数
8页
分类号
TG142
字数
语种
中文
DOI
10.3724/SP.J.1037.2012.00082
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王晓南
17
111
6.0
10.0
2
杜林秀
194
1570
19.0
28.0
3
邸洪双
122
1075
16.0
26.0
传播情况
被引次数趋势
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
纳米析出
冷却速率
形变
微合金钢
无析出带
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属学报
主办单位:
中国金属学会
出版周期:
月刊
ISSN:
0412-1961
CN:
21-1139/TG
开本:
大16开
出版地:
沈阳文化路72号
邮发代号:
2-361
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
4859
总下载数(次)
9
总被引数(次)
67470
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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