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摘要:
对一种可用于汽车ESP和EPS系统的转角与转矩组合式非接触传感器进行了研究.介绍了该传感器的结构和原理,推导了传感器的输出方程和灵敏度表达式.通过试验分析了传感器激磁磁场强度对转矩测量精度的影响,并得出了最佳激磁磁场强度.在0 ~450 N·m范围对传感器进行扭矩加载,得到了较高的测量灵敏度、线性度、重复度以及较低的迟滞静态误差;在500~3500 r/min范围内,转速最大相对误差为0.80%.试验数据显示:该传感器的精度能够达到1.0%,用于测量汽车方向盘的转矩和转角是可行的.
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文献信息
篇名 汽车ESP和EPS系统的转角转矩组合式传感器
来源期刊 仪表技术与传感器 学科 工学
关键词 汽车 传感器 非晶态合金 转矩 转角
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 传感器技术
研究方向 页码范围 4-6,52
页数 4页 分类号 TP212
字数 2578字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧勇 淮海工学院机械系 11 55 5.0 7.0
2 石延平 淮海工学院机械系 45 262 9.0 14.0
3 范书华 淮海工学院机械系 4 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
传感器
非晶态合金
转矩
转角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪表技术与传感器
月刊
1002-1841
21-1154/TH
大16开
沈阳市大东区北海街242号
8-69
1964
chi
出版文献量(篇)
7929
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16
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